محمدعلی تیموری با اعلام این خبر افزود: این خودرو بر روی بن سازه (پلتفرم) ساندرو تعبیه شده و استانداردهای ۸۵ گانه را پاس میکند. / سایپا
وی ادامه داد: موتور این خودرو ME۱۶ است که در مگاموتور در حال راه اندازی خط تولید آن هستیم و اولین نمونههای آن تولید شده و بازار هدف این خودرو کشور روسیه است.
پیشرانه ME۱۶
موتور ME۱۶ سایپا یکی از جدیدترین پیشرانه های مگا موتور است که در نمایشگاه قطعات امسال رونمایی شد. این پیشرانه در واقع همان موتور TU۵ پلاس خودروهای تارا و پژو ۲۰۷ است با تفاوت در برخی بخش ها، که این تفاوت ها موجب شده است ME۱۶ بیش تر به نسخه اصلی فرانسوی خود نزدیک باشد.
این پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سلیندر ۱۶ سوپاپ میتواند حداکثر ۱۱۰ اسببخار قدرت و ۱۴۷ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. این موتور سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها یا همان VVT را نیز دارد و قدرت از آن از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود. لازم به ذکر است که قبلا اعلام شده بود که تندر ۹۰ ایرانی با پیشرانه شاهین به بازار میآید. اما اطلاعات جدید نشان میدهند که این محصول بهروزتر خواهد بود.
تاریخ عرضه سایپا کادیلا در تصویر منتشر شده، ۳۰ دیماه ۱۴۰۲ است. بنابراین میتوان نتیجه گرفت که این محصول آخرین مراحل آمادهسازی خود را پشتسر میگذارد. شنیدهها حاکی از آن است که نمونه نهایی این خودرو در مرکز تحقیقات سایپا آماده شده و حتی استانداردسازیهای این خودرو هم کاملا انجام شده است. تریم داخلی آن به کلی از رنو ساندرو گرفته شده، اما در بخش فرمان، مولتیمدیا و جلوآمپر، طراحی جدید سایپا وجود دارد.
سایپا
