هیوندای آزرا ۲۰۱۹ به عنوان لوکس ترین محصول خودروسازی کره در ایران عرض اندام می کند. خودرویی که بازار آن بسیار محدود و به عقیده کارشناسان خرید آن با توجه به محدودیت های خدمات پس از فروش یک ریسک بزرگ است.
به گزارش خودروتک ، ممنوعیت واردات خودرو باعث شد تا خودروهای خارجی از نظر سال اختلاف فاحشی با مدل روز داشته باشند.
در روزهایی که بیشترین فراوانی خودروهای وارداتی مربوط به مدلهای ۲۰۱۷ است، تنها تعداد محدودی مدل ۲۰۱۹ توسط واردکنندگان عرضه میشود. چراکه در زمان آغاز ممنوعیت واردات فرصت چندانی برای ثبت سفارش مدل ۲۰۱۸ نبوده است.
با این حال تنها مدل ۲۰۱۹ موجود در کشور هیوندای آزرا جدید است که توسط کرمان موتور به تعدادی انگشت شمار عرضه میشود.
اینکه چرا تنها کرمان موتور و تنها هیوندای آزرا موفق به حضور با مدل ۲۰۱۹ شدهاند به مجوز قدیمی این شرکت برمیگردد.
در ادامه بررسی این خودرو را مشاهده خواهید کرد.
از نمای جانبی، شباهت گرانجور به محصولات بیامو بیشتر دیده میشود. ارتفاع پایین سقف، همراه با کشیدگی بدنه باعث میشود تا حالت اسپرت و آیرودینامیک خودرو تقویت شود. این محصول با ضریب درگ ۰.۲۷۶ طراحی شده است که یکی از بهترین نمونهها در کلاس سدانهای فولسایز به حساب میآید. رینگ ۱۹ اینچ با طرحهای متنوع، در کنار فریم فلزی و براق پنجرهها، ویژگیهای لوکس گرانجور را افزایش میدهند، ضمن اینکه در آینه بغلها هم از پایه ارزشمند فلزی استفاده شده است.
خطوط روی بدنه، پرتعداد و کمی شلوغ به نظر میرسند. علاوه بر خطهای حجمدهنده سپرها و چراغهای اصلی در طرفین خودرو، سه خط دیگر نیز وجود دارند که تمرکز آنها، بر درهای ورودی به کابین است. از انتهای چراغ جلو تا اواسط در عقب، خط عمیقی وجود دارد که موازی با فریم پنجره دیده میشود. خطی دیگر نیز از چراغ عقب تا بالای دستگیره، روی در عقب کشیده شده است که چندان ضروری و جذاب به نظر نمیرسد. نزدیک رکاب و پایین درها هم شاهد بدنهای زاویهدار هستیم که سعی در هماهنگ کردن این بخش با حجمدهی روی سپر عقب دارد.
در بخش قوای محرکه موتورهای ۴ و ۶ سیلندر همانند گذشته در این مدل استفاده شدهاند که مدل عرضه شده در ایران از موتوری با نام Theta II که یک موتور ۴ سیلندر به حجم ۲٫۴ لیتر با حداکثر قدرت ۱۸۷ اسب بخار در دور ۶۰۰۰ rpm و حداکثر گشتاور ۲۴۱ نیوتن متر در دور ۴۰۰۰ rpm است بهره میبرد. این نیرو توسط جعبهدنده ۶ سرعته اتوماتیک تنها به چرخهای جلو ارسال میشود. این موتور از فنآوری GDI شرکت هیوندای یا همان تزریق مستقیم سوخت بهره میبرد. طبق اعلام شرکت سازنده این مدل برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به تنها ۹٫۷ ثانیه زمان نیاز دارد و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز رقم ۸٫۳ لیتر اعلام شده است و ظرفیت باک آن نیز ۷۰ لیتر است.
تغییر بزرگ دیگر در هیوندای آزرا ۲۰۱۹ در داخل کابین رخ داده و با طراحی کاملاً جدیدی روبهرو هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر نه چندان بزرگ دیده میشود که به سمت راننده تمایل پیدا کرده و یک ساعت آنالوگ در سمت راست آن تعبیه شده است. کیفیت متریال به کار رفته در داخل کابین عالی است و واضح است که با یک خودرو لوکس طرف هستید. در مورد کیفیت سواری آزرا هم نیاز به ارائه توضیح زیادی نیست چراکه عملکرد مناسبی را از خود نشان میدهد و به ویژه در مقایسه با سواری خشک تلیسمان، حرفهای زیادی برای گفتن دارد. البته آزرا یک نکته منفی دارد و آن هم ورود صدای موتور به داخل کابین است که برای خودرویی در این کلاس اتفاق خوشایندی محسوب نمیشود.
هیوندای آزرا ۲۰۱۹ ویژگیها و امکانات فراوانی را در اختیار شما قرار میدهد که از جمله آنها میتوانیم به ۹ کیسه هوا، نمایشگر ۸ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی و سیستم صوتی اینفینیتی به همراه ساب ووفر و آمپلی فایر، ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر هدآپ، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین دید عقب، گرمکن ۴ صندلی، سردکن صندلیهای جلو، کروز کنترل هوشمند، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه و موارد دیگر اشاره کنیم.
نقاط قوت
- طراحی داخلی و خارجی مدرن
- کیفیت بالای مواد اولیه استفاده شده در ساخت کابین
- فنّاوریها و امکانات استفاده شده در خودرو
- عملکرد مناسب پیشرانههای ۳٫۰ لیتری ۶ سیلندر
- فضای کافی کابین و صندوقعقب
نقاط ضعف
- هندلینگ متوسط نسبت به رقبا
- عملکرد ضعیف پیشرانه ۴ سیلندر ۲٫۴ لیتری
- نبود سیستم توربو شارژر
مشخصات فنی دقیق Hyundai Azera (grandeur) 2.4L
کشور تولید کننده: کره جنوبی
نام خودرو: هیوندای آزرا (گرنجور) ۲۴۰۰ ۲۰۱۸-۲۰۱۹
شرکت گارانتی/خدمات دهنده: کرمان موتور
مشخصات فنی بدنه
کلاس بدنه: سدان
کلاس اتومبیل: D segment
ابعاد: ۱۴۷۰ / ۱۸۶۵ / ۴۹۳۰
وزن: ۱۵۹۰
تعداد فضای سرنشینان: ۵
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو: ۲۴۵ ۴۰ R19
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب: ۲۴۵ ۴۰ R19
مشخصات فنی موتور
حجم موتور: ۲۳۵۹
نوع موتور: بنزین سوز
تعداد سیلندرها: ۴
تعداد سوپاپها: ۱۶
آرایش قرارگیری سیلندرها: خطی مستقیم
محل قرارگیری موتور: موتور جلو
سیستم سوخترسانی: انژکتور با سیستم پاشش سوخت مستقیم GDI
ظرفیت باک: ۷۰ لیتر
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): ۱۸۸ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): ۲۴۱ نیوتن در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر): ۷۸٫۳۳
مشخصات جعبهدنده (Transmission)
نوع جعبهدنده: اتوماتیک تیپ ترونیک
تعداد دنده (جلو): ۶
محل قرارگیری اهرم تعویض دنده: کنسول میانی و پدالهای پشت فرمان
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت): موتور جلو دیفرانسیل جلو
سیستم ترمزها
نوع سیستم ترمز: دارای سیستم ترمز ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو: دیسکی با پرههای خنک شونده
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب: دیسکی
سیستم تعلیق و فرمان: تعلیق جلو
مک فرسون: تعلیق عقب
چند اتصالی یا مولتی لینک
نوع سیستم فرمان: فرمان برقی MDPS
منبع: خـــودرو.تک
