رنو تلیسمان بخریم یا هیوندای سوناتا ۲۰۱۸؟

از سوی دیگر، سوناتا یکی از قدیمی­ترین تولیدات هیوندای خودروسازی کره جنوبی است. با مقایسه رنو تلیسمان و هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ می­فهمیم این خودرو قدمت بیشتری نسبت به رنو تلیسمان دارد. اولین نسل این خودرو در سال ۱۹۸۵ برای حضور در کلاس سدان­های میان رده معرفی شد. برای اولین بار نسل چهارم سوناتا به بازار ایران وارد شد. ولی آخرین مدل وارداتی این خودرو مدل ۲۰۱۸ است. خط تولید هر دو خودرو همچنان فعال است و به عنوان خودروهای وارداتی در بازار خودروی کشور عرضه می­شوند.

مقایسه طراحی رنو تلیسمان و هیوندای سوناتا ۲۰۱۸

طراحی خارجی

مقایسه رنو تلیسمان و هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ را با طراحی داخلی اغاز می کنیم.خودرو رنو تلیسمان با ابعادی به میزان ۸۷/۱ * ۸۵/۴ متر فضای کافی در اختیار سرنشینان قرار می­دهد. خطوط روی کاپوت از هماهنگی مطلوبی با طراحی جلوپنجره و انحناهای آن برخوردار است. همچنین می­توان مشاهده کرد که در طراحی نماهای جلو و حاشیه شیشه ­های کناری استفاده زیادی از کروم شده است. سیستم روشنایی در روز و هواکش­های بزرگ این خودرو هرچند چهره­ای عبوس به آن داده­اند، اما موجب مدرن­تر شدن ظاهر آن هم شده­اند. چراغ­های عقب خودرو تا کنار لوگوی رنو کشیده شده­اند و می­توان فوراً آنها را تشخیص داد. طراحان رنو تلیسمان تلاش کرده­اند با استفاده از خطوط افقی پهنای زیاد خودرو را برجسته سازند.

مقایسه رنو تلیسمان و هیوندای سوناتا ۲۰۱۸

اما در نمای جلو هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ چراغ­هایی قرار دارند که کاملاً بر راستای کاپوت منطبق هستند. در داخل کاسه چراغ هم ۲ هالوژن دیده می­شوند که نورهای بالا و پایین را تأمین می­کنند. علاوه بر خطوط روی کاپوت، جلوپنجره سوناتا ۲۰۱۸ زوایای تیزی دارد و یک شش ضلعی تشکیل می­دهد. به این ترتیب وقتی رنو تلیسمان و سوناتا ۲۰۱۸ را مقایسه می­کنیم، می­بینیم که سوناتا ۲۰۱۸ ظاهری اسپرت و انتقام­جو دارد. نمای عقب خودرو نسبتاً ساده است. شاید مهم­ترین نکته مثبت در طراحی نمای عقب سوناتا ۲۰۱۸ عبارت است از حجم دهی سپر و کاپوت عقب. لوگوی سوناتا در مرکز قرار دارد، اما در مقایسه با رنو تلیسمان فاصله بیشتری در بین چراغ­ها و لوگو وجود دارد.

طراحی داخلی

اگر بخواهیم مقایسه رنو تلیسمان و هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ را با طراحی داخلی ادامه بدهیم.اولین نکته در طراحی داخلی رنو تلیسمان این است که فضای مطلوبی را در اختیار سرنشینان قرار می­دهد. همین که به خودرو نزدیک شوید، چراغ­های روشنایی در روز خودرو روشن می­شوند. همچنین در هنگام باز کردن درب خودرو آهنگ خوشامدگویی همراه با انیمیشن روی صفحه نمایش پخش خواهد شد. در طراحی امکانات داخلی خودرو از بکارگیری دکمه ­های بیش از حد خودداری شده است. همچنین با مقایسه رنو تلیسمان و سوناتا ۲۰۱۸ می­بینیم که کیفیت و اندازه صفحه نمایش رنو تلیسمان مطلوب­تر و رضایت بخش­تر است. به نظر می­رسد که موارد زیر ادعای رنو درباره شباهت صندلی­های تلیسمان با صندلی­های کلاس بیزینس خطوط هوایی را اثبات می­کنند:

· وجود سیستم گرمایش و سرمایش،

· تعبیه ۴ تنظیم برای کمر،

· ۱۰ تنظیم پیش فرض برای صندلی­ها،

· ۱۰ تنظیم برای سر،

· قابلیت ذخیره چهار نوع از تنظیمات صندلی­ها

· قابلیت ماساژ با شدت­های متغیر

فضای داخلی سوناتا ۲۰۱۸ نیز مطلوب است. همچنین سقف بلند است و افراد بلند قد احساس راحتی در آن خواهند داشت. چراغ­های روشنایی در روز خودکار در این خودرو نیز تعبیه شده­اند. اما در مقایسه با رنو تلیسمان، وقتی که وارد سوناتا ۲۰۱۸ می­شوید با انبوهی از کلیدها و نمایشگرهای میان داشبورد مواجه می­شوید. این وضعیت اندکی قدیمی و گیج کننده به نظر می­رسد. تعدد کلیدها را حتی روی فرمان نیز مشاهده خواهید کرد. همچنین باید به کیفیت پایین صفحه نمایش این خودرو اشاره کرد. از نظر صندلی­ها هم سوناتا ۲۰۱۸ دارای صندلی برقی راننده، صندلی جلویی گرم شونده و پورت USB برای سرنشینان عقب است.

مقایسه فنی

برای رنو تلیسمان در کل سه موتور دیزلی و بنزینی ارائه شده است. تمام موتورهای ارائه شده دارای ۴ سیلندر هستند. موتور اکثر رنوهای تلیسمان موجود در ایران از نوع GDe 2.0 هستند. چون واردات رنو تلیسمان از کشور کره جنوبی انجام می­شود و این موتور تنها در کره جنوبی تولید می­شود.

باید گفت که تنوع موتورهای سوناتا ۲۰۱۸ بیشتر است. در بازارهای جهانی، این خودرو با ۵ پیشرانه فروخته می­شود: ۳ مدل بنزینی، ۱ مدل هیبرید و ۱ مدل پلاگین هیبرید.

 در جدول زیر توجه مشخصات فنی رنو تلیسمان با سوناتا ۲۰۱۸ مقایسه شده است:

مقایسه آپشن­ها و امکانات رفاهی

هر دو خودرو رنو تلیسمان و سوناتا ۲۰۱۸ تقریباً دارای امکانات رفاهی یکسانی هستند. در جدول زیر می­بینیم که به غیر از موارد اندکی آپشن­ها و امکانات رفاهی هر دو خودرو به صورت نسبی یکسان هستند.

تجربه رانندگی

در مقایسه رنو تلیسمان و هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ باید بدانیم که رنو تلیسمان یک خودرو بزرگ، راحت و چابک است. عملکرد فرمان دقیق و عالی است. هر کدام از حالات رانندگی را که انتخاب کنید، خصوصیات خودرو کاملاً تغییر می­کنند و از قابلیت تطبیق پذیری مطلوبی برخوردار است. خودرو در جاده­های پر پیچ و خم مورد آزمایش قرار گرفته و شاسی خودرو به خوبی تنظیم شده است. گیربکس دو کلاچه رنو تلیسمان عملکرد مناسبی دارد و خودرو در مدت زمان مناسبی به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می­رسد.

اما هنگامی که استارت سوناتا ۲۰۱۸ را زدید، نباید بی صدایی کامل آن فریب­تان بدهد. چون گشتاور بالای موتور سبب شده تا سوناتا در شروع حرکت خودرویی بسیار قوی و گوش به فرمان باشد. این خودرو در زمان کمتری از رنو تلیسمان به سرعت ۱۰۰ کیلومتر می­رسد. دستیابی به سرعت­های بالا هم به خوبی هر چه تمام­تر امکان پذیر می­شود. نرمی سواری سوناتا ۲۰۱۸ خوب ارزیابی می­شود. اما نکته منفی را می­توان ورود صدا به کابین دانست. با این حال نرمی سوناتا از رنو تالیسمان هنوز بهتر است.

تحلیل شرایط بازار

امروزه دلار در بازار ایران از نوسان بسیار زیادی برخوردار است. نوسانات قیمت دلار نیز بر قیمت خودروهای وارداتی تأثیر قابل توجهی داشته است. به همین دلیل وضعیت قیمت خودروهای رنو تلیسمان و سوناتا ۲۰۱۸، مانند دیگر خودروهای وارداتی، دارای نوسانات قابل توجهی است. اما اگر قیمت خودروها را با دلار محاسبه کنیم، می­توانیم بگوییم که آستانه قیمت سوناتا ۲۰۱۸ تا ۲۳ هزار دلار است. در حالی که رنو تلیسمان در کشور فرانسه با شروع قیمت ۲۷,۹۰۰ یورو (معادل ۳۰,۸۷۵ دلار) عرضه می‌شود. نسخه استیت این خودرو از ۲۹,۱۰۰ یورو (معادل ۳۲,۲۱۵ دلار) آغاز می‌شود.

نتیجه گیری

در خرید ماشین سلیقه افراد و توجه به آپشن­ها حائز اهمیت است. باید گفت که اگر خودرویی با ظاهر بیرونی مدرن­تر و اسپرت­تر را می­پسندید، سوناتا ۲۰۱۸ گزینه مناسب­تری برای شماست. اما اگر وجود دکمه­های فراوان بر روی داشبورد و حتی فرمان ماشین را قدیمی و عامل سرگیجه می­دانید، رنو تلیسما خودروی مورد پسند شماست. سوناتا ۲۰۱۸ در مدت زمان کمتری شتاب می­گیرد، پس اگر عاشق رانندگی با شتاب­گیری سریع­تر هستید، قطعاً سوناتا ۲۰۱۸ را می­پسندید. در صورتی هم که قیمت ماشین برای­تان اهمیت دارد، قیمت سوناتا ۲۰۱۸ در مقایسه با رنو تلیسما پایین است.

منبع: همراه مکانیک